Jak se vyhnout kritickým chybám při výběru čerpadla a domácí vodárny
Pro trvalý provoz, by-pass nad 5,5 baru, průtok 0,8 až 3,6 l/min., dopravní výška 55 až 0 m, samonasávací, možný chod na sucho.
Pro přerušovaný provoz, nastavitelný tl. spínač 9,7 až 11 baru, průtok 3,1 až 6,3 l/min., dopravní výška 110 až 0 m, samonasávací, možný chod na sucho.
Pro ředěné kyseliny a hydroxidy, mořská voda, mořská akvária. Průtok 0,06 až 2,7 m3/hod., dopravní výška 4,6 až 0 m.
Pro ředěné kyseliny a hydroxidy, mořská voda, mořská akvária. Průtok 0,3 až 4,8 m3/hod., dopravní výška 6,7 až 0 m.
Pro ředěné kyseliny a hydroxidy, mořská voda, mořská akvária. Průtok 1,2 až 16,2 m3/hod., dopravní výška 12 až 2 m.
Do studní/vrtů od průměru 104 mm. Na čerpání čisté a mírně zakalené vody, spodní sání, průtok 0,54 až 1,1 m3/hod., dopravní výška 50 až 10 m.
Do studní/vrtů od průměru 104 mm. Na čerpání čisté a mírně zakalené vody, spodní sání, průtok 0,54 až 1,1 m3/hod., dopravní výška 50 až 10 m.
Do studní/vrtů od průměru 104 mm. Na čerpání čisté a mírně zakalené vody, spodní sání, průtok 0,54 až 1,1 m3/hod., dopravní výška 50 až 10 m.
Do studní/vrtů od průměru 104 mm. Na čerpání čisté a mírně zakalené vody, spodní sání, průtok 0,54 až 1,1 m3/hod., dopravní výška 50 až 10 m.
Do studní/vrtů od průměru 104 mm. Na čerpání čisté a mírně zakalené vody, horní sání, průtok 0,54 až 1,1 m3/hod., dopravní výška 50 až 10 m.
Do studní/vrtů od průměru 104 mm. Na čerpání čisté a mírně zakalené vody, horní sání, průtok 0,54 až 1,1 m3/hod., dopravní výška 50 až 10 m.
Odstředivé vícestupňové čerpadlo, průtok 0 až 5,5 m3/hod., dopravní výška 40 až 0 m.
Min. úroveň hladiny 35 mm, max. velikost nečistot 1,3 mm. Průtok 0,6 až 4,8 m3/hod., dopravní výška 38,5 až 6 m.
Min. úroveň hladiny 35 mm, max. velikost nečistot 1,3 mm. Průtok 0,6 až 4,8 m3/hod., dopravní výška 38,5 až 6 m.
Min. úroveň hladiny 35 mm, max. velikost nečistot 1,3 mm. Průtok 0,6 až 4,8 m3/hod., dopravní výška 50 až 8 m.
Min. úroveň hladiny 35 mm. Průtok 0,6 až 4,8 m3/hod., dopravní výška 50 až 8 m.
